„Otwarte niebo” między UE i USA
05/01/2007; USA i UE podpisały w poniedziałek na szczycie w Waszyngtonie umowę "otwartego nieba", otwierającą drogę do całkowitej liberalizacji ruchu lotniczego nad Atlantykiem.
Przewoźnicy europejscy i amerykańscy będą mogli oferować loty na trasach UE-USA z dowolnych lotnisk na obu kontynentach, bez konieczności uzgadniania tego z rządem danego kraju. Porozumienie wejdzie w życie w marcu 2008 r.
Porozumienie jest wynikiem czteroletnich, żmudnych negocjacji. Ich stawka była olbrzymia: loty transatlantyckie stanowią 60 proc. światowego ruchu lotniczego, a rocznie korzysta z nich prawie 50 mln pasażerów. Ale negocjacje przedłużały się z innego powodu - kwestii wzajemnego otwarcia się na inwestycje w sektorze lotniczym.
Unijne firmy będą miały prawo nabyć ponad połowę udziałów w liniach lotniczych USA, ale ich prawo głosu będzie ograniczone do 25 proc. To oznacza, że Europejczycy nie będą mieli decydującego głosu w podejmowaniu strategicznych decyzji. UE zastrzegła, że może wprowadzić analogiczne ograniczenia.
Amerykańskie linie będą mogły swobodnie latać między miastami europejskimi (ale nie w ramach jednego kraju), natomiast europejskie będą wciąż pozbawione prawa wykonywania połączeń między miastami w USA.
Ostatnie tego rodzaju sporne kwestie mają być rozstrzygnięte podczas kolejnej rundy negocjacji w przyszłym roku.
3 czerwca bieżącego roku LOT uruchomi regularne przeloty z Rzeszowa do Nowego Jorku!
Najnowszy samolot! Najgorszy serwis?
Polskie Linie Lotnicze LOT w drugiej połowie 2008 roku wprowadzą do swojej floty pierwszego Boeinga 787 . Pasażerowie podróżujący z Chicago do Polski liczą na równie wielkie zmiany w serwisie dla podróżnych.
LOT ma coraz gorszą opinie wśród Polaków mieszkających w aglomeracji chicagowskiej.
- Podłe jedzenie i zaspane nieuprzejme stewardesy – mówi Roman G. który niedawno wrócił z Polski – gdyby nie to, że jest to jedyna linia, która oferuje połączenia non-stop z Polską już bym dawno zrezygnował z ich serwisu.
Trzeba dodać, że LOT oferuje też nieco tańsze bilety niż inne lotnicze.
W 2005 roku LOT złożył zamówienie na 7 samolotów 787, których dostawa rozpocznie się w 2008 roku. A teraz dodatkowo na jeszcze jedną maszynę. Według oficjalnego cennika, wartość ostatniego zamówienia wynosi 153 miliony USD.
„Jesteśmy niezwykle dumni z faktu, - Marek Mazur, Prezes Zarządu PLL LOT S.A. - że LOT jest pierwszą europejską linią lotniczą, która będzie miała możliwość przywożenia pasażerów tym najnowszym i najbardziej zaawansowanym technicznie samolotem na świecie.”
Boeing 787 Dreamliner zapewnia pasażerom niezwykły komfort podróży, a właścicielom niezwykłą wydajność. Dotychczas na te samoloty 37 klientów złożyło 468 zamówień na łączną kwotę przekraczającą 73 miliardy USD (według obecnych cenników).
Głosów krytyki LOT-u słychać coraz więcej i trzeba mieć nadzieję, że wraz z nowymi samolotami nasze narodowe linie będą łaskawsze dla pasażerów.